Category: 俺家小卡

当年的学车日记

当年的学车日记,当年写在Blogspot上。现在不翻墙访问不了了,所以重贴出来。看一看,真逗。学车比开车好玩啊。

学车日记(1)

今天第一天,天气晴朗,红旗飘飘,小风嗖嗖,心情那个激动啊。

学打交叉轮的时候,我就记着上课的时候,老师说,2个手都要在方向盘上,不换档不能离开,然后我接轮的那个手就一直跟着走到不能再走才去接轮。然后教练就一直说,那只手,别跟着走了,接轮去。。。。。。后来轮到另一个女孩练的时候,教练先交代他,那只手别跟着走啊,接轮去。

油门到底的感觉是:耳朵里能听到教练“啊”的一声。车停住,然后车被白色的烟包围。
刹车到底的感觉是(不踩离合):“刷”的一下,双脚都踩实了。人会跟随车会噔噔噔的蹦几下。车熄火。

树的故事:教练说踩油门。。加速。。换2档。我换2档,然后他说再加速,换3档,我就加速呗,然后他说再加点速,我就再加点呗,然后他说换3档,我就摸不到档把了。。。。然后一直踩着油门,教练说刹车。。。然后我就找不到刹车了。。。然后就看到前边是树。。。。。。然后车就停了。离树貌似O.00001公分

换挡的故事:教练说减速,4档换2档。我就先刹车哈,然后摸索着找档把。然后。。。。。。教练说,4档换2档,不是4档换5档。。。。。。

沟的故事:教练说前边左转,先刹车减速。我就减速,他说换2档,我就换挡(这次找到了档把),然后他说打一圈轮。我就蒙了 ,我说左打还是右打?他说左转,我说左打还是右打?这个时候发现车的两边有2棵树。车停着,不动。。。。。。再看下,前边是沟。。。。。。

学车日记(2)

风沙是大大滴,进步也是大大滴~
熄火还是常有滴~熄了火还是打不着滴~
左镜子还是看不清滴~右镜子还是来不及看滴~
见了人不知道该往哪避滴~见了狗更不知道怎么避滴~
换挡还是换错滴~油门还当刹车踩滴~
自己还是疑惑滴~教练还是直冒冷汗滴~
磕磕碰碰还是能跑几圈滴~

打火:
教练在旁边数着:一次,没着~;二次,没着~;三次,没着~;四次,~快松手!!!!!!!!!!

转弯:
教练教的:左转的时候到路中线打轮,右转的时候在路边缘线打轮–
教练猛喊:看什么呢,到路中线了,打轮呀~
我:!@#¥%……&×~
唉,其实不是我不打轮,而是那个路的质量太差了,除了路中线以外,裂缝超过1000,根本分辨不出那条是路中线哦~

会车:
情景1:一辆小教练车在我行驶的路上冲我快速冲过来
教练:不用躲,他不敢撞你~
情景2:一辆运土的大货车在我行驶的路上冲过来
教练:快躲躲啊,你敢撞他?

会人:
情景:一个人站在路边,一条腿在路上
我:撞得着吗?
教练:减速,躲着点腿就行了~

会车:
情景:2条非常大的狗一前一后从左向右横穿马路
我:咋办?
教练:停车!快停车!千万别撞着它!!!! — (注意:会人的时候可不是这么说的)

刹车:
前提:上次学车总结了个窍门,刹车的时候吧离合也踩下去,不会熄火,车也不会蹦蹦的跳
这次:我右脚踩下去的同时,左脚也踩到底了,车还是蹦蹦的跳了,而且熄火了
我:(一脸茫然地)咋又熄火了,我踩离合了呀
教练:(一脸冷汗地)你看你右脚踩哪儿呢!
我低头一看,哈,油门踩到低了~~~,心情那个复杂呀

加速:
教练:换挡,加速,加速,加速,给油,加速,加速,给油……
我:~!@#¥#@%……&
教练:时速多少?
我:30左右
教练:唉,汽车呀,是个高速的交通工具,用来高速行驶滴~
我:~!@#¥%……

靠边停车:
情景:经过刚才的加速,速度60,横冲直撞在乡间公路上
教练:靠边停车!
我:……%#@@%×&
教练:恩,减速太慢啦,路都不够你跑的啦。加速不敢加,减速有什么可犹豫的呀
教练:恩,停得不错,有什么体会吗?
我:蒙的~
教练:!@#¥%~

换挡:
教练:换挡时机掌握的不错,不过,你想换几档?
我:从5档换4档~
教练:低头看看~
晕,怎么在2档上啊
教练:换挡时机掌握不错……
我抢过来说:对不起,又换错了~(心情又一次复杂呀)

学车日记(三)

得到教练的表扬啦,用2个小时的时间学会了贴库和移库,信心一下子涨到了前所未有的程度。
只是深感应该增强锻炼了-打了2个小时轮,居然连倒档都按不下去了。最后一次挂倒档,右手怎么都按不下去,教练在旁边那个笑啊,最后说“俩手按”,我只好把左手也加上,总算是按下去了……,教练差点笑岔气~~

旁边那个女教练好厉害,一直训她的学生……还好,我还算开窍儿……

现在胳膊痛,肩膀痛,腰痛,腿痛,手也肿了……不过还是非常开心。
建议看到我博客的女同学,穿一双坡跟的鞋,非常有助于控制离合,还有就是,把座椅的靠背调整下,这样也助于控制离合。嘿嘿


学车日记(四)

这次把蝴蝶桩全部练过了。居然还敢上了一小阵瓢泼大雨,体验了下雨中开车的感觉,嘿嘿。

这次明显发现再贴库和倒库的时候,当车身进了2根杆中间的时候,车速会明显加快,冥思苦想了一段时间之后,自己总结成是车身和车轮处在那种状态的时候,车速会加快,然后颇有心得的去与教练交流,教练耷拉着眼皮说:嗯,不是的,是因为那里是下坡。¥#@%……&×&%

大雨过后,教练说:“你自己练吧,我下去坐会儿,&……%@¥%……×&。” 可惜当时我没听清他说的后半句话@!@。等他下了车之后,我开始挂挡,打轮向前开,就听教练在后边喊“快停车!!!!!!”。我猛刹车,回头一看,咦,怪异,后备箱盖居然开着呢!!!原来教练说的後半句话是“我倒点水去,你等我倒完水再开。” 晕!

学车日记(五)

这次练过了16小时,看来58个小时也不是很难熬的嘛~
等教练的时候,碰到一个女孩,犹犹豫豫的走过来,以下是我们的对话:
女孩:你学了多长时间了?
我:10多个小时了
女孩:哦~(犹豫了下,继续说),那第一来也是在这里等吗?
我:对。
女孩:(又犹豫了很长时间,继续问),头一节课都干什么呢?
我:给你看看车的结构,原地打轮,挂档,然后出去跑一圈。
女孩:(大松了一口气的样子)哦~
女孩:(颇为轻松地说)教练还带我们跑一圈么?
我:不,是你带教练跑一圈。
女孩:@#¥%……&×(惊恐的表情无法形容)

在路上跑的时候,碰到前边有个新手,开得非常之慢,每次转弯都会先停车,我在后边跟着她跑了2圈,后来我实在受不了了,问教练“我可以超车么”,教练耷拉着眼皮说“我就等着你超车呢”。。。。。。

ps:
昨天和三大件同学讨论跑偏的问题,尤其是在换档的时候。三大件同学发出一声感叹“哦,新手都是这样子滴。。。。。。”
原来,车是不是跑偏,要看是谁开的呀。

学车日记(六)

周六,天气多云转阴,微风,学车指数4。
这次就一个字:晕!
定点停车:感觉竿到了车离挡风玻璃右边的1/6处时踩刹车停车之后,车超过竿10cm,正好在可接受的范围内。如果追求恰到好处,总是不是过了就是离的太远。所以还是不要太追求完美的好:)

坡起:慢点轰油门慢点抬离合就是了,松手刹一定要快。后边黑压压的一堆车等着上坡呢,所以,一定小心再小心,千万不要弄得心情复杂呀~

单边桥:说着也没什么难的,不过做起来还是很难的。反正,稀里糊涂的就上去了,稀里糊涂的就下来了~

侧边停车:怎么感觉都觉得别扭,不过感觉还是比前边几项简单些。

直角转弯:教练说:看前边的白线到你车玻璃的这个地方打轮~ 我说:白线? 教练说:对 我说:报告教练,没有白线哈 教练说:没有? 我说:没有 教练抬头看了下,说:就那呢,白的,磨掉了一半,土遮住一半的 我再仔细看了下,晕!!!!磨掉了一半,被土遮住一半!!!!

连续弯路:我几乎是手不摸方向盘的就过去了~因为教练在转方向盘~我连路是怎么拐弯的都没看清楚

限宽门:竿挂在门中间倒是很简单,不过一定要记住,车是从较窄的那边过去~我第一次是从较宽的那边得意洋洋的过去的……

连续障碍:我车开到那条路上,冲着井盖就过去了,教练喊:干嘛去,这个不考!!!晕,我想主动一下,时不予我呀~

金统领教程-百米加减档

金统领教程-百米加减档

本来百米加减档没啥好说的,基本没啥技巧,但是加减档本身却非常有用,所以也讨论一下行驶的时候的加减档应用吧,欢迎大家来讨论哦。

1. 练习要领
加减档是最基本的了,第一次上车就是反复的加档减档练习,但是新学员练路一开始往往觉得最难的就是加减档,一换档就手忙脚乱,特别是刚学完桩后第一次练路,离合不踩到底就换档、抬离合太快车子顿挫、车速跟档位不符合的。。。至于弯中加减档就更不用说了。

练习加减档,最好的方法不是去练百米加减档科目,就那一百米什么也练不出来,最好的方法就是跑长路,平时练路的时候多让师傅带着跑跑圈,加减档自然而然就熟练了。别只在井盖、单边、侧方。。。那里排队。特别是京东教练场的,因为路考科目都集中在一起,车多弯多路口多,基本只能挂2档3档,不如多去北边的那些长路上跑跑,跑的过程中自己加加减减,很快连弯中加减档都熟练了。

2. 考试技巧
万一加减档练的不熟练,为了应付考试,可以偷点懒:)
加档:挂1档带油起步,起步后不用加油立刻换2档,每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档
减档:加到5档后脚移到刹车上但不踩,只踩离合降档4档、3档,踩刹车减速降2档

窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车,因为加速距离短,车速并不够5档,所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖。

京东考试场里面只有两个百米加减档,在南门口向北的路上,而且离小客的科目区域比较远,一般都不考。其实JCSS通过起步和行驶过程就能知道你加减档水平,不用专门考。

学车日记(七)

人一懒,事情就会一拖再拖。
发现教练还是挺负责任的,每个项目都带着练习一遍,新手也亲自给讲,也不骂人,嘿嘿

学车日记(八)

本次终于约够了30小时,可以去约考桩了

这次在考试场地里练桩,发现这真是个赚钱的行业,居然一个小时要20块钱,如果用考试车则是一把20块钱~据说一个人一下子卖了15把~我的仰慕之情油然而生啊~

水泥地面确实比沙地要好练的多,车速比较慢并且更容易控制,只是打轮更费点劲儿。而且练习的时候会发现后视镜里的杆儿像森林那么多,很难分得清那根是属于自己的~建议练习之前在自己的竿上做点自己的标记,比如绑个塑料袋之类的,以免看错杆打错轮~

学车日记(九)

昨天考过了桩,很开心,有一点点心得:
1、打轮的速度:
这个其实并不是一定要快打或一定要慢打。实际上除了贴库和倒库的最后的2圈回轮要快打以外,其他的打轮都是要根据车速来做的。如果车速快则打快点,如果车速慢则慢打。而且强烈建议女生因为力气小,可以讲移库和贴库的最后2圈回轮在把车停住之后打–打过后车就正了,导进去自然位置很好。

2、关于考试车:
我指的是京东考试场的车。那个车是很破的,不过感觉还是比教练车好做些–因为方向盘比教练车轻些。所以,习惯了教练车使劲打轮的同学要稍微松着点劲。而且它的离合比较高,同样是适应了教练车的同学要注意,同样的离合高度,考试车会比教练车慢。基于上边2个因素,很容易出现车速慢但打轮太快的问题,导致车不入位。

3、关于紧张:
其实考场的硬件条件比练习场好的多,只要在练习场里做的还可以的都可以过的,所以并没有必要紧张。而且有2次机会,不行可以重来一次嘛~

学车科目练习

总则:进科目时开右转向灯,出科目时开左转向灯。通过限制门时用2档,其他用一档通过。

1、定点坡起:
(1)一档上坡,车身距右侧路边30公分以内。车前保险杠定于桩杆线上停车-先踩离合后踩刹车,摘空档,拉手刹。
(2)踩离合器,挂一档。踩油门至发动机转速达2000转/分,慢抬离合至发动机声音降低,发闷,车身微微颤动时,松手刹。

2、侧方停车:
(1)打右灯,前进,看左前竿过右手后车门小三角窗后,停车。
(2)倒车,看左前竿到右后车门小三角窗正中,向右打2轮,然后看左后视镜,右后边竿从车左侧露出时,向左回两轮,再看左前竿到右后视镜正中时,再向左打2轮,看车身正,停车。
(3)打左灯,前进,车头右角出左前竿时,右回2轮,右后视镜出左前竿时,右打一轮,车身扭正时,将轮回正。

3、直角转弯:
(1)车身紧靠路中心线前进,当车前保险杠行至直角进口三分之二处时,向右打一圈半,车身顺直后将轮向左回正。
(2)看左前门三角窗后角对准直角弯里突出点时,迅速向左打2轮,车身快扭正时,向右回2轮。

4、曲线行驶:
(1)车头出左边线二分之一,向右打一轮,车头右角出右边线时将轮回正。车左机盖棱触到右边线时向左打一轮,车头左角出右边线时向左推半轮
(2)车头左角触到左边线时将轮回正,车头出左边线二分之一时向右打一轮,车头右角触到左边线时,向右推半轮。

5、单边桥
(1)车左机盖棱对准左桥中心线稍偏右,上桥。等车左后轮下桥,迅速右打1轮,左机盖棱对准右桥中心线左打2轮,车身正右回一轮,上右桥。

路考通过啦~

昨天路考顺利通过,终于走完了学车的历程~一路走来,收获很大,而且很庆幸自己碰到了一个很好的教练–在和其他教练的学员的交谈中,还是感觉教练教给了自己更多的东西。教练比较常说的话是“慢点没关系,把动作做到位,稀里糊涂的还不如不做”,可惜这句话没对我说过–可能是因为我还算是每次都能把动作做到位吧,哈哈。
上车之初跑路的时候,每次刹车都是一顿一顿的,开始的时候教练在我刹车的时候紧紧的抓着扶手,后来扶手不用抓了,后来在我刹车的时候也敢喝水了,呵呵,一方面是习惯了一顿一顿的刹车,另一方面是我刹的越来越平稳了。
现在的考试其实也不像很多人说的那么严格,其实只是桩考,因为是红外的仪器检测考试,是一板一眼的以外,三项和路考都是由警察叔叔来考的。警察叔叔也没什么可怕的,只要考试的时候不熄火,一般都是可以过的-尤其是漂亮MM~只要记住“人民警察为人民”就好了。

另外,感觉驾校的工作人员也挺不容易的,路考的时候,他们在旁边,只要考试车一停下来,就跑上去问警察叔叔要不要喝水,考试车一起步,他们就跑到考试车后边,给学员拦住后边驶来的车辆,避免他们不小心干扰考试。考试路上大部分的社会车辆都很配合考试车,不过,真的很鄙视那些见了考试车就加油,甚至去别考试车的司机。

路考的时候发生了比较好玩的事儿:我是最后一个考的,当时路上已经没有车了,我发挥也很好。靠边停车后,那个很帅气的警察叔叔问“以前摸过车么”,我说“没有”。警察叔叔又说“哦,不错,速度很好,角度也很好,开得真不错”, 我心中满是欢喜呀~下了车回味回味,越来越觉得不对劲。那句“以前摸过车么”真让我后怕,这可是警察叔叔啊,如果真的以前摸过车,这个时候回答个“摸过” 岂不成了“无证驾驶” — 这个处罚最重可是N年不许驾车的呀~嘿嘿嘿嘿~不管警察叔叔是不是真的是个套(这个警察叔叔长的很帅哦,所以相信他也是不经意问滴)~,反正碰到这样的话,无论如何还是回答“没有”的好,嘿嘿嘿嘿~

最后,教练送给我一句话“以后有学车的,带来找我”,那么如果有学车的朋友,来找我哦~

学车日记也到此结束~就等着去领本本啦~

PS,
教练是金统领的梁志才~

以前的学车日记

学车时候的学车日记,今天翻了出来,在这里:http://xinirene.blogspot.com/search/label/%E5%AD%A6%E8%BD%A6%E6%97%A5%E8%AE%B0

想起来Amy和我说过的:学车比开车好玩儿。
恩,是,学车比开车好玩。
但是。。。Shaka还觉得:坐车比开车,学车都好玩。哈哈~

BTW:
今天有关于车的开心事:我的CD在像丰田厂家投诉后的第二周,成功换掉了。唉,看来在4S店的心里,厂家才是真正的上帝。再有,就是有时间我要去试驾下09款凯美瑞,据说有雷克萨斯的自动泊车系统哦~

在BIPT拍的几张照片

上上周抽空去了趟学校办事,顺便拍了几张照片。一年未见Silence,人是瘦了,不过觉得摄影技术还是没太大提高哈哈 ^Q^

Corolla和我
corolla and me

corolla and me

corolla and me

一年未见的Silence – 比一年前瘦了点了

Silence

Silence

Silence和小师弟Notenking的世纪握手

Silence和小师弟Notenking

Silence和小师弟Notenking

终于被交通台播了

注意,是被追尾,不是追尾~
事情发生了,比以前我想象的追尾要平静的多。建国门桥上,缓缓起步,就听到很“浑厚”的一声,“嘭”~~~回头一看,一乐风紧密的贴着我的后保险杠~唉
下来看看,2车都没啥大问题,我的后杠有点翘,挪开车,拍了一下,居然弹回了原位,心中一阵窃喜(我想乐风比我还要窃喜)~不过发现还是有一个小小的擦痕~加上乐风的车主及其好的态度,唉,谁让沙加心肠好呢,各走各的吧~

那啥的是,刚回到车上,就听交通台的李莉说:建国门桥由西向东辆车剐蹭,后车小心~~唉唉唉,终于被交通台播了~整个事情不到3分钟就搞定了,也没影响交通,咋就有人发路况这么手快涅~~

PS,早上再看的时候发现,那个小小的擦痕其实是个小小的裂缝,正好撞在我的后杠的内衬的钢梁的终端的角上了~真寸~

小卡的北京至秦皇岛路书 – 第一次跑长途

小卡的北京至秦皇岛路书 – 第一次跑长途
有了小卡后,回家变成了一件方便而美好的事情。不必再托人找关系的买火车票,也不必再忍受环境和态度都恶劣的大巴车。

把小卡的油加满,驾着小卡奔上京沈高速,京沈高速入口:台湖,领入口条,牢牢的记住了这个名字,方便回来的时候找出口啦,啦啦啦啦啦~~

顺利的跑的香河收费站,交条交钱并领了张磁卡,算是进入河北管界。然后就挂上六档,车速保持在110左右,发动机转速2800左右,开始飞奔……心情也开始紧张……
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虚惊一场

早上从6点35分就钻进车里打火,结果啥反应都没有,然后就一直不停的打,一直打到6点50,后来给远通桥的24小时救援打了电话。以下是记录:

救援:您好,远通桥丰田24小时救援热线。

我:您好,我的卡罗拉今天早上打不着火了,我都打了半个小时了。

救援:啊,你电池有电么?

我:有

救援:仪表盘亮么?

我:亮,而且看起来很正常。

救援:打火的时候仪表盘有没有暗下去的现象?

我:没有。而且我的照明,空调都很正常,就是打不着。转钥匙没反应。

救援:。。。车门关了么?

我:关了。

救援:踩离合了么?

我:踩了。

救援:踩到底了么?

我:到底了。

救援:。。。不应该呀,奇怪了。。。,对了,你有脚垫么?

我:有啊,咋了?

救援:你的脚垫是不是把离合给垫到了,往后撤下脚垫。。。

我:(脚垫果然全部都窜到踏板下了,把脚垫铺平,打火,Ok)打着了。。。酱紫哦。。。

救援:哦,哦,呵呵,您慢点开车哈

我 :好滴,谢谢了哈~

我这个汗颜啊,现在想起来,原来看《我爱我车》的时候, 人家有说过这种情况,我还笑过人家,怎么犯这种错误,没想到,今天风水就转到我这来了。呵呵,等下找个双面胶把脚垫固定下吧。呵呵

选择适合自己的车

最近听了不少朋友的抱怨,也看了不少帖子。貌似有不少的人抱怨马六和思域而后悔没有买卡罗拉。虽然我是卡罗拉的忠实支持者。但是我只是想说,选择适合自己的车。

 

首先,开马六的朋友,觉得当初选择马六的主要原因是听其他人说马六的动力和操作性比卡罗拉好。但是开车后发现这种驾驶乐趣只有在飚车的时候才能体现出来。可惜的是他从不敢飚车。而卡罗拉的舒适的驾驶体验和同比较高的配置是他自己真正想要的。

 

再说那个开思域的朋友。是听说思域的VTEC发动机比卡罗拉的双VVTI发动机要省油,因此选择了思域。后来才发现,在开高速的时候VTEC发动机确实很省油,可是在城市路况,表现就不如双VVTI的卡罗拉了。而这个兄弟是住在4环,基本上不跑高速的。而且,VTEC发动机声音比其他的发动机要高一些,也感觉比较郁闷。

 

其实,选车这种事情,很多人都以为自己不是内行,而经常去听一些老司机的朋友或者所谓的内行去说什么,就信什么。个人觉得,这样,肯定买不到适合自己的车的。所以,不如把时间花在自己研究一些相对专业的汽车介绍(一般4S店都有,网上也有很多)和研究下自己的状况,究竟适合买什么样的车。另外,如果能看些英语的人,强烈建议多看些国外的汽车资讯。因为大家都知道,国内的车基本上都是在国外买过的,所以国外的一些介绍啊,资料啊,会比国内更全面些。我在选择卡罗拉的时候就曾经在YOUTUBE上看过大量的丰田车型的碰撞试验和卡罗拉fans做的动力,操控,与其他车型对比的录像。另外,如果很反感日货的人,就干脆不要看日本车,不要一遍试驾日本车,一遍又反日货。另外,我很想表示下自己的观点,什么叫做日货。在我看来只有日本原装的才能叫日货吧。我想不出一汽丰田广州本田这些地方出来的车和国产有什么区别。只一点,这些日资企业解决的国内就业问题,就足够支持我买日资的产品了。

走题了,继续回来说。

 

我选车的理由大概处于以下几点:

1.有良好的血统

2.汽车公司有良好的财政状况和明确的产品定位

3.有足够论据能明确说明车子性能为什么优秀

4.城市路况的舒适驾驶

5.能提供体贴的售后服务

6.不令我生厌的宣传策略

7.坚决不买加价车

 

最开始,我是从思域,轩逸和卡罗拉中选车的。因为思域车型较小,在国外已经有人提出思域在低速时比较费油的问题,而且当时要加价买车(个人觉得本田的每个车都要加价卖,是个很不好的毛病)。所以首先PASS掉思域。

然后具有蓝鸟血统的轩逸是很有竞争力的。相对卡罗拉来讲,轩逸是无级变速的(轩逸没有手动档的车),是2.0的发动机,内部空间比卡罗拉大,而且后排乘坐是特别特别特别的舒服的(这点是远胜于卡罗拉的)。但是,轩逸车内的气味非常的重,当时我试驾的车是有正式车牌的半年的车,一开门比卡罗拉新车的味道都要重。而且当时有一个朋友买的日产的颐达已经10个月了,还在每天晚上打开车窗散味儿。这点实在难以接受。后啦卡罗拉出来之后,当得知卡罗拉的手动档是六档之后,就明确的把轩逸PASS了。

最后说卡罗拉。我特别的喜欢九代花冠,因为当时特别喜欢周华健的广告曲,所以从花冠的时代,就开始关注corolla了。我最开始对10代花冠也就是卡罗拉的期望并不高,是因为受锐志漏油事件的影响,一度我对天津丰田的信任度降到谷底。后来我发现丰田对于危机事件的处理态度和策略显然是很有大公司的风范,加上丰田的年度财报和一些市场报告,都让我增强了对丰田的信心。之后我从youtube的一段corolla粉丝录制的视频上开始关注卡罗拉,并开始了解丰田GOA车身技术和双VVTI的原理,让我对丰田更加的信服。最后,当我知道国内的卡罗拉手动版选择6速变速箱,装6气囊后,我就确定了要买卡罗拉。

 

但是,我对丰田的对汽车安全性能的宣传是有不满的。我在购车的过程中,曾经跑了5家4S店。但是从店中找不到关于GOA车身的详细原理介绍(前几天去保养的时候,发现4S店已经有了一本介绍GOA车身的小册子,不过离我开始研究GOA已经很久了),并且,明显感觉销售人员在这个方面的知识很欠缺。在买车后的一个丰田的安全课堂上,有一个4S店的高级技师来讲卡罗拉的安全性能,也未能清楚的将GOA为什么安全表述出来。我觉得这个是丰田人员培训上的一个很大的欠缺。在我看来,GOA能实现安全的最根本原理可以用一句话来表述:在碰撞时,通过车身钢板来最大化的吸收碰撞时释放的能量,使能传递到人身上的能量最小化,从而保证车内的人的安全。我其实很反感那种说钢板厚就安全的说法,坦克钢板厚吧,碰撞的时候坦克里的人都死于内脏破裂,因为坦克钢板太厚了,不能吸收碰撞,导致坦克里的人全部皮肤完好,筋骨尽断。另外,实际上,安全不安全,还是靠自己开车的习惯。80公里每小时的速度往墙上撞,什么也不安全,呵呵。

 

好像似乎又有一些跑题。最后总结下,买车的时候,还是结合自己的实际情况,给自己列一个单子,写出自己需要什么样的车,然后再去看车买车。尽量用自己的眼睛选车,而不要用自己的耳朵选车。

拉高速

昨天在京承上拉高速,最高跑到190,在180处稳定开了20公里。发动机声音浑厚有力,车身稳定,方向沉着,油门尚有很大富裕。之前没有想到卡罗拉的发动机表现会这么好,在中档车中,有如此表现,我非常满意。

通过此次拉高速,发现京承上很少有车不超速,在开到180匀速时,居然被一奥迪超过,途中还发现无数车速在150以上的车。一路上未发现警察叔叔,似乎也没有看到测速的摄像头。不过为了稳妥起见,过几天在去查下记录。

另外,在京密路(好像是京密路哈)路边上有卖水库活鱼的,很便宜,好像是草鱼,10块3斤的样子。不过 鱼太大了,长度是超过了我的车宽,看着比较恐怖。

PS:

今天听三大件说京承上有警察叔叔手动拍超速的,拍到后,过收费站时交罚款 ,嘿嘿,反正我没碰上,可能是因为我去的早吧~

Dansette